1., 与其怨天尤人,不如闭门思过。
2., 与其怨天尤人,不如闭门思过。
3.现而今,并非我闭门高悬免战牌,而是他嫌我棋术太娄,可谓青出于蓝。
4., 营销新手遭遇冷落甚至吃闭门羹的情况也是司空见惯.
5.自闭门户的经营时代已落伍,走团体组织的策略是迎向国际化的前进驱力。
6.一路上基本还是荒无人烟,即便路过一个村镇却也是不见几个人影,家家都是紧闭门户,不见外人,只有费尽唇舌说明自己的身份才能获得留宿。
7.然而,体育课程资源的开发不能靠闭门造车,更不能以拍脑袋的方式盲目进行,而应当经过广泛的调查分析,并在教学实践中加以实证,用实践来检验所选用资源的科学性和有效性,好经验还应当进行交流与推广。
8.期刊编辑部还可以定期举办读者座谈会,或以问卷调查的形式。或直接鼓励读者策划选题等,广泛听取读者对办刊的意见。及时调整办刊思想,使刊物充分满足读者需要,切不可闭门造车。以至丧失读者。
9.池塘春草谢家春,万古千秋五字新。传语闭门陈正字,可怜无补费精神!
10.之所以从方言角度来探讨*弯国语,是因为敝人粗浅的认为*弯国语基本上算是一种"方言的变体",由于现实环境因素两岸异地分治多年,缺乏互动和交流,造成*弯某些方面闭门造车和过犹不及的现象。
11.本文之所以从方言角度来探讨*弯国语,是因为敝人粗浅的认为*弯国语基本上算是一种"方言的变体",由于现实环境因素两岸异地分治多年,缺乏互动和交流,造成*弯某些方面闭门造车和过犹不及的现象。
12.与其怨天尤人,不如闭门思过。
13.在当今主流被各种门事件牵着走的时候,俺,也不坐以待毙,咱也来个门,啥门?闭门!——闭门思过、闭关修炼!
14.墨子:国之将亡,必有七患国防之患:不修国防大兴宫殿粉饰太平外交之患:大敌当前外无盟友孤立无援财政之患:分配不公铺张浪费穷尽民用内政之患:仕皆渔私修法禁言不问国是国君之患:闭门自大标榜先进坐以待毙团队之患:用人不当小人当道离心离德政权之患:民无食用国无贤能赏罚失威。
15.但如果决策核心持续闭门造车,持续拙于政策说明,持续把“立委”当成永远配合的橡皮图章,总有一天橡皮图章也会弹性疲乏。
16.俗话说“闭门造车,出门合辙”,不守规矩,必有倾覆之虞。
17.此人闭门造车,生搬硬套,将二者联系在一起,人品学问都无可观处,唯想象力颇值一赞。
18.梁晨心下略有不服,心想人家毕竟把中国功夫传扬得满世皆知,总好过各流派闭门造车,弊帚自珍的好。
19.在转变经济增长方式、调整产业结构的当下,如果吃不透市场,坐在办公室中闭门造车,产业结构调整难免功亏一篑,更妄谈建设新农村,实现共同富裕。
20.单某一直未能有幸与真正的修者们面谈,一直闭门造车,心中有太多疑惑,今日得见三位,还望三位能不吝指教。
21.在他看来,逻辑就像数学一样,是可以关起门来在书斋里研究的,“闭门造车”,仍然可以“出门合辙”。
22.“车同轨”是指两轮间的距离按同一标准制造,车轮间的宽度一致,就能循一定标准的道路行进,故有所谓“闭门造车,出门合辙”的车辆制造行规。
23.秘法?哪是什么秘法,都是闭门造车想出来的,说穿了一钱不值!
24.公车改革是一次深刻的利益调整,上下对称而不是另搞一套,联系实际而不是闭门造车,方能让改革上下贯通、统筹兼顾、谋求实效。
25.要能做到这一点,就要能与人民沟通,瞭解社会及人民的生活,而非闭门造车,单单把自己的理想实施。
26.做各种规划或计划,是绝不可以坐在家里凭空想像、闭门造车的。
27.做文秘的,如果只是在办公室咬文嚼字、闭门造车,即使文字再优美,辞藻再华丽,也是没有任何用处的一纸空文。
28.创新不是闭门造车,而是在尊敬人类的基础上,尽最大程度地利用全球一切可以利用的资源为创新服务。
29.做学问要学以致用,能将知识转化效益,闭门造车是没有出路的。
30.他自以为可闭门造车,其实自己的设想是脱离实际而行不通的。
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